Revisione tecnica e manuale di officina per Chrysler pacifica
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  • Revisione tecnica e manuale di officina per Chrysler pacifica

Manuale d'officina PACIFICA

Riferimento: MANCHRPAC01
29,00 €
Tasse incluse

Manuale d'officina per Chrysler

Modelli: Pacifica

Quantità

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Ogni documento è selezionato con cura per offrire informazioni affidabili e precise.

  Accesso immediato dopo l'acquisto

Ricevi la tua documentazione in pochi secondi dopo il pagamento, senza attese!

  Documentazione per ogni tipo di veicolo

Trova facilmente le guide adatte al tuo veicolo, d'epoca o recente.

Revisione tecnica professionale per Chrysler


MODELLO:

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PACIFICA Tipo: CS

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MOTORE: Benzina

  • SOHC V6 24S da 3,5 litri

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CARROZZERIA:

  • Suv a 5 porte

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TRASMISSIONE:

  • Automatico: 41 AE/TE

Documentazione ultra completa e molto comprensibile con molti disegni e illustrazioni.

Lingua: inglese

Manuale di 3603 pagine pdf

Data di edizione : 2004

Annate coperte : Tutti i tipi

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CONTIENE schemi elettrici e coppie di serraggio

TRATTATIVA COMPLETA DEL VEICOLO

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Le caratteristiche tecniche di ciascun prodotto appaiono nella scheda “scheda tecnica” così come il relativo supporto “cartaceo o CDROM”.

troverai tutti i termini tecnici utilizzati negli annunci pubblicitari nella parte “come scegliere” del sito

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la stampa ne parla :
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L'utilità di Pacifica è un importante punto di forza, ma la sicurezza è sempre l'obiettivo primario. All'inizio dello sviluppo del veicolo, aveva il nome in codice "The Protector". (Chrysler Pacifica è stata sviluppata in 30 mesi per un costo inferiore a 1 miliardo di dollari.) Il modello di produzione è uno dei primi al mondo a offrire un airbag a tendina a tre file come equipaggiamento standard. L'airbag laterale a tendina montato sul soffitto si espande verso il basso e fornisce una copertura completa dei finestrini laterali. Inoltre, una nuova funzione di sicurezza denominata blocco ginocchio gonfiabile, situato appena sotto il piantone dello sterzo, aiuta a ridurre gli infortuni alle gambe in caso di collisione. Aiuta inoltre a posizionare correttamente il conducente per sfruttare appieno i vantaggi in termini di sicurezza offerti dalla cintura di sicurezza e dai normali airbag. Gli airbag del conducente e del passeggero si attivano a livelli diversi a seconda della gravità dell'incidente. Due cariche nel modulo airbag vengono attivate separatamente. Un impatto minore attiverà un’implementazione a bassa potenza mentre un impatto grave attiverà una risposta più potente. L'ESTERNO: Prima di avere l'impressione che questa sia una versione nordamericana di un noioso Safe Mobile svedese, va detto che è anche una bellissima bestia. È lungo ed elegante e la linea di cintura sagomata nera, che va dalla parte inferiore del parabrezza fino alle luci posteriori, conferisce un aspetto solido. La nuovissima griglia ha ancora alcuni indicatori PT Cruiser, ma è più audace. Il paraurti presenta accenti cromati che separano con gusto la parte inferiore dalla parte superiore della carrozzeria. Sopra i fendinebbia si trovano i grandi proiettori, gli anabbaglianti e le luci paraboliche. La parte posteriore è caratterizzata dallo spoiler nero integrato che prolunga la linea del tetto e ospita una luce di stop montata centralmente. Il grande paraurti posteriore, simile a quello anteriore, presenta accenti cromati.
GLI INTERNI: Ora possiamo parlare di utilità e lusso. L'interno della cabina a sei posti consente ai passeggeri di facilitare l'entrata e l'uscita. Ci sono tre file di sedili, con la seconda e la terza ripiegabili, che creano ampio spazio di carico. I sedili riscaldati rivestiti in pelle della prima e della seconda fila sono dotati di braccioli e il sedile del conducente elettrico è regolabile in 10 posizioni. L'elenco degli optional di Pacifica include molti articoli premium, tra cui un sistema di navigazione il cui schermo si trova nel cluster informativo centrale dietro il volante (vedi storia di accompagnamento), un sistema audio surround digitale Infinity Intermezzo 5.1 a sei dischi, un cambia CD/DVD nel cruscotto, radio satellitare SIRIUS, UConnect, comunicazione a mani libere e portellone elettrico. L'interruttore di accensione è comodamente posizionato sul cruscotto, progettato con superfici precise e aderenti e caratterizzato da accenti argento satinato. Un tocco di legno viene utilizzato sul cruscotto e continua sulla parte superiore delle porte nell'area dei sedili della seconda fila. LE OPERE: Il favoloso motore SOHC V6 da 3,5 litri della potente Chrysler 300M alimenta la Pacifica, ma non aspettarti la stessa accelerazione, perché nell'auto c'è molto di più oltre al suo aspetto. Tuttavia, il motore funziona una volta raggiunta la velocità di crociera e l'AutoStick imita perfettamente la sensazione di un cambio manuale, se questo è il tuo genere. L'auto ha un'ampia carreggiata per una manovrabilità e una stabilità ottimali. Sebbene la Chrysler Pacifica sia più alta della maggior parte delle autovetture, le sue sospensioni, lo sterzo e la guida sono calibrati per ottenere le qualità di manovrabilità di una berlina sportiva. Il veicolo non condivide componenti con la Mercedes-Benz Classe E, ma condivide un design comune delle sospensioni posteriori.

MANCHRPAC01
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