Manual de taller PACIFICA

la prensa habla de ello :
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 La utilidad de Pacifica es un punto de venta importante, pero la seguridad es siempre el enfoque principal. Al principio del desarrollo del vehículo, recibió el nombre en código "The Protector". (Chrysler Pacifica se desarrolló en 30 meses a un costo de menos de mil millones de dólares). El modelo de producción es uno de los primeros en el mundo en ofrecer una bolsa de aire de cortina de tres filas como equipo estándar. La bolsa de aire lateral de cortina montada en el techo se despliega hacia abajo y brinda cobertura total de las ventanas laterales. Además, una nueva característica de seguridad llamada bloqueador de rodilla inflable ubicada justo debajo de la columna de dirección ayuda a reducir las lesiones en las piernas en caso de una colisión. También ayuda a posicionar adecuadamente al conductor para aprovechar al máximo los beneficios de seguridad del cinturón de seguridad y las bolsas de aire normales. Los airbags del conductor y del pasajero se despliegan en diferentes niveles según la gravedad del accidente. Se activan por separado dos cargas en el módulo de airbag. Un impacto menor desencadenará un despliegue de baja potencia, mientras que un impacto severo desplegará una respuesta más poderosa. EL EXTERIOR: Antes de que tengas la impresión de que se trata de una versión norteamericana de un aburrido Safe Mobile sueco, hay que decir que también es una hermosa bestia. Es largo y elegante, y la línea de cintura moldeada en negro, que va desde la parte inferior del parabrisas hasta las luces traseras, le da una apariencia sólida. La parrilla completamente nueva todavía tiene algunos indicadores PT Cruiser, pero es más audaz. El parachoques presenta detalles cromados que separan con buen gusto la parte inferior de la forma superior de la carrocería. Ubicadas encima de las luces antiniebla hay grandes proyectores, luces bajas y luces parabólicas. La parte trasera se caracteriza por su alerón negro integrado que prolonga la línea del techo y alberga una luz de freno montada en el centro. El gran parachoques trasero, similar al delantero, presenta detalles cromados.