Manuale d'officina REXTON 2

Revisione tecnica professionale per Ssangyong

MODELLO:

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REXTON fase2 Tipo: Y230 + Y250 + Y280

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MOTORI: Diesel

• 2,7 Litri - 5 Cilindri TDI - D27DT (165 CV)
• 2,7 Litri - 5 Cilindri TDI - D27DTP (185 CV)

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CARROZZERIA:

• Suv a 5 porte

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TRASMISSIONI:

• DC5 automatico
• Manuale a 5 velocità

Documentazione ultra completa e molto comprensibile con moltissimi disegni.

Lingua: inglese

Manuale di 6056 pagine pdf

Manuale di carrozzeria incluso

Data di edizione : 2006

Annate coperte : dal 2004 al 2008

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CONTIENE schemi elettrici e coppie di serraggio

TRATTATIVA COMPLETA DEL VEICOLO

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Le caratteristiche tecniche di ciascun prodotto appaiono nella scheda “scheda tecnica” così come il relativo supporto “cartaceo o CDROM”.

troverai tutti i termini tecnici utilizzati negli annunci pubblicitari nella parte “come scegliere” del sito

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Il web ne parla:

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SsangYong is famous for styling that only a mother could love - and even that is debatable - but point
un Rexton verso un ostacolo come Sani Pass e nessun problema.
Il Rexton è l'eccezione di stile. Rispetto ad alcuni dei suoi compagni di scuderia, in particolare allo Stavic
Monovolume che sembra un brutto scherzo di stile entrato in produzione per sbaglio -
sembra quasi normale. Beh, comunque da dietro. Il frontale è sfacciatamente ispirato alla Mercedes
ma con un tocco picassiano.
SsangYong utilizza ancora la potenza Mercedes anche se ha abbandonato gli adesivi scadenti
“Powered By Mercedes-Benz” sui finestrini posteriori. Potrebbe sentire di aver acquisito abbastanza
credibilità come marchio
Il Rexton di seconda generazione è stato lanciato in Sud Africa a luglio come alternativa più economica
dalla Corea ai grandi SUV di lusso come la BMW X5, la Volvo XC90 e la VW Touareg. Ha ricevuto modifiche da
lo stile dentro e fuori e i cerchi in lega da 18" che riempiono l'arco plantare hanno sostituito il
vecchi articoli da 17".
Il motore turbodiesel da 2,7 litri della Mercedes sotto il cofano è l'unità che alimentava diversi modelli Benz,
compresa la Classe M. Benz lo ha sostituito con un 3.2 turbo diesel, ma il 2.7 ha ancora molta potenza
decenti 121 kW e 340 Nm che alimentano le ruote tramite un cambio automatico sequenziale a cinque velocità
marce con cambio sensibile al tocco e trazione integrale selezionabile.
Come ogni grande SUV, il Rexton a trazione integrale è sinonimo di praticità e comfort, di capienza
fuoristrada per coloro che desiderano l'avventura del fine settimana. La cabina può ospitare da sette a cinque persone
nelle prime due file e due persone a mobilità ridotta in verticale nella terza fila
che può essere ripiegato nel pavimento.
Con la terza fila ripiegata, c'è un bagagliaio davvero gigantesco che inghiotte senza sforzo i bagagli di quattro persone per una gita sugli sci
L'accesso a queste fauci avviene tramite un portellone posteriore con apertura verso l'alto o un finestrino posteriore pieghevole.
La cabina è spaziosa e i passeggeri sono sistemati su comodi sedili rivestiti in pelle.
Il sedile del conducente è regolabile elettricamente (con memorie) e il piantone dello sterzo si adatta
altezza.
Gli accessori di lusso sono numerosi: CD/radio, aria condizionata, elementi in legno, alzacristalli elettrici, telecomando per la
chiusura centralizzata, vetri oscurati e specchietti ripiegabili elettrici. Tuttavia, mentre il veicolo
Il coreano ha tutte le caratteristiche che ci si aspetta da un SUV di lusso, non aspettatevi una Classe M.
Il cruscotto plasticoso del Rexton e i fragili quadri non hanno la stessa sensazione di classe.