Manuale d'officina NAVARA 2018

Revisione tecnica professionale per Nissan

MODELLO:

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NAVARA NP300 Tipo: D23

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MOTORI: Diesel

• 2,3 Litri - 4 Cilindri dCI - YS23DDT
• 2,3 Litri - 4 Cilindri dCI - YS23DDTT
• 2,5 Litri - 4 Cilindri Turbo Diesel - QR25DE
• 2,5 litri - 4 cilindri Turbo Diesel - YD25DDTi

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CARROZZERIA:

• Raccogli
• King Cab + Cabina Doppia

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TRASMISSIONI:

• Manuale: FS6R31A
• Automatico: RE7R01A + RE7R01B

Documentazione ultra completa e molto comprensibile con moltissimi disegni.

Lingua: inglese

Manuale di 2082 pagine pdf

Data di edizione : 03/2017

Annata coperta : 2018

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CONTIENE schemi elettrici e coppie di serraggio

TRATTATIVA COMPLETA DEL VEICOLO

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Le caratteristiche tecniche di ciascun prodotto appaiono nella scheda “scheda tecnica” così come il relativo supporto “cartaceo o CDROM”.

troverai tutti i termini tecnici utilizzati negli annunci pubblicitari nella parte “come scegliere” del sito

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Il web ne parla:

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Il Navara mantiene un sistema 4x4 part-time per questa versione. Utilizza una configurazione del quadrante
rotante che sporadicamente richiede pazienza da parte del conducente quando entra ed esce dal raggio
basso per le salite e altri lavori a bassa velocità in città o in cantiere. Dalla guardia
da terra è di 217 mm (meno di una Subaru Forester), pazienza che dovrebbe estendere anche a tutti
buffonate fuoristrada.

Non esiste alcuna opzione per la trazione integrale su strada con il differenziale centrale aperto: lo diventa
una priorità quando si guida in condizioni invernali bagnate e scivolose. Nelle quattro cime chiuse,
Sta migliorando, ma alla gomma di serie non piacevano le condizioni fangose.
Anche sull'asciutto su sterrato con la trasmissione in RWD, il Navara può girare senza pesi
acceleratore.

Il sistema di controllo della stabilità standard (che può essere disabilitato ma mai disabilitato completamente)
porta a termine il lavoro senza essere troppo pesante nella sua intrusione, ma ha la capacità di eseguirli tutti e quattro
Le ruote su una superficie sigillata sarebbero una caratteristica utile, così come un lucchetto posteriore standard
differenziale.

È invece montato un differenziale a slittamento limitato azionato dal freno e -
con controllo di trazione e stabilità - fa un lavoro abbastanza decente in condizioni
scivoloso e ondulato, ma non è necessario che una serratura meccanica scivoli per funzionare.

Inoltre, nell'arsenale elettronico non è presente alcuna funzione di controllo della partenza in salita o della discesa,
but the latter in particular doesn't miss too much with low range.