Catalogo ricambi COMET 650

Manuale delle parti di ricambio (EPC) per HYOSUNG

MODELLO:

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COMET 650 Tipo: GT650 NEU01

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MOTORIZZAZIONE:

• 647 Cm3 - Bicilindrico a V - 4 Tempi

CIBO:

• Carburatori

Documentazione ultra completa e molto comprensibile con moltissimi disegni.

Lingua: nomenclatura in inglese

Manuale di 112 paginepdf

Data di edizione : 10/2003

Annate coperte : Tutti i tipi

CONTIENE TUTTI I PEZZI DI RICAMBIO ESPLOSI E I LORO RIFERIMENTI DEL PRODUTTORE

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TI PERMETTE DI ORDINARE I TUOI RICAMBI IN TUTTO IL MONDO SENZA FARE ERRORI

TRATTATIVA COMPLETA DEL VEICOLO

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Le caratteristiche tecniche di ciascun prodotto appaiono nella scheda “scheda tecnica” così come il relativo supporto “cartaceo o CDROM”.

troverai tutti i termini tecnici utilizzati negli annunci pubblicitari nella parte “come scegliere” del sito

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Il web ne parla:

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Il cuore della macchina è costituito da un motore a quattro tempi raffreddato a liquido con quattro valvole per cilindro,
normalmente aspirato ed entrambi abbastanza convenzionali e che dichiarano circa 79 cavalli.
In sostanza, è un concorrente diretto dell'SV650 di Suzuki, ma rivendica un po' più di potenza.
Il cambio è un manuale a sei marce con trasmissione a catena.

Hyosung vende anche una versione da 34 cavalli per adattarsi alle regole della motocicletta approvata dagli studenti del NSW.

Si tratta della versione intermedia di quella che presto sarà una gamma gemella: la 250, questa 650,
oltre ad una versione per moto 125 il cui lancio è previsto per la fine del 2004.

Originariamente il telaio sarebbe identico a quello utilizzato nella 250, ma possiamo tranquillamente supporre
che alcuni test sui prototipi hanno rivelato alcuni punti deboli con il propulsore più grande installato.
Quindi ora abbiamo un telaio più forte con due longheroni esterni.
Funziona con freni a triplo disco, tutti dotati di pinze a due pistoncini,
forcelle rovesciate all'anteriore e monoammortizzatore al posteriore.
La parte anteriore presenta regolazioni per lo smorzamento in compressione ed estensione,
mentre al posteriore è presente la regolazione del precarico.

Le misure di base includono un'altezza del sedile di 780 mm,
un peso a vuoto di 180 chilogrammi e un serbatoio del carburante di 17 litri.


Since day one, we've praised Suzuki's SV650 for its wonderful blend of performance
e facilità d'uso: il Comet rientra nella stessa categoria.
La formula di base per un entusiasta bicilindrico di medie dimensioni racchiuso in un telaio con sospensioni
freni decenti e grandi è abbastanza difficile da sorpassare.

Nel caso dell'Hyosung, ha uno sterzo abbastanza veloce e una buona stabilità.
Le sospensioni della nostra macchina di pre-produzione erano buone: un po' troppo smorzate all'anteriore per i miei gusti,
ma abbastanza facile da regolare.

Il cambio è privo di false folle e ha un'azione abbastanza rigida,
soprattutto quando si cambia marcia. Questo potrebbe essere migliorato, anche se lo abbiamo notato
l'azione era molto più divertente se rallentavi leggermente la tecnica di cambio.
La neutralità a volte era una prova.