Werkstatthandbuch NAVARA 2012

Professionelle technische Überprüfung für Nissan

MODELL:

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NAVARA-Typ: D40

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MOTOREN: Benzin und Diesel

• 3,0 Liter – V6-Benziner – VQ40DE
• 2,5 Liter – 4 Zylinder Turbodiesel – QR25DE
• 3,0 Liter – V6-Turbodiesel – V9X

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Karosserie:

• Abholen
• King Cab + Crew Cab

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GETRIEBE:

• Handbuch: FS5R30A + FS6R31A
• Automatik: RE5R05A

Ultravollständige und sehr verständliche Dokumentation mit vielen Zeichnungen.

Sprache: Englisch

2108 Seiten Handbuch pdf

Ausgabedatum : 2012

Überdachter Jahrgang : 2012

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ENTHÄLT Schaltpläne und Anzugsdrehmomente

Kompletter Fahrzeughandel

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Auf der Registerkarte „Technisches Datenblatt“ werden die technischen Eigenschaften jedes Produkts sowie die dazugehörige „Papier- oder CD-ROM“-Unterstützung angezeigt.

Alle in den Anzeigen verwendeten Fachbegriffe finden Sie im Abschnitt „Auswahlmöglichkeiten“ der Website

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Das Web spricht darüber:

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Der Nissan Navara debütierte Ende 2007 als leistungsstärkster Pickup seiner Klasse mit gerade mal 1,5 PS
ein 2,5-Liter-Common-Rail-Dieselmotor. Die 4x4-Variante der Spitzenklasse mit Turbolader
Die variable Geometrie mit hohem Schub leistete 174 PS, während das Basismodell mit 4x2-Antrieb 144 PS leistete.
Dies war ein großer Erfolg für das Segment, da es die Wettbewerbsbedingungen für Nutzfahrzeuge veränderte.
Das D40 Navara-Chassis ersetzte den alternden D22 Frontier und kletterte schnell in die Verkaufscharts
mit seinem 8-teiligen Motor und Chassis sowie seinen Federungs- und Handlingfähigkeiten
erheblich verbessert.

Obwohl es für das Modell 2011 in den USA und auf dem europäischen Markt Änderungen mit neuen Modellen gegeben hat
Scheinwerfer, eine überarbeitete Frontpartie sowie mehrere andere Fahr- und Handlingverbesserungen.
Innenausstattung. Mit dem Upgrade von 2011 wurde auch ein YD25DDTi-Hochleistungsmotor aktualisiert
aktualisiert mit 190 PS, ein Plus von 16 PS im Vergleich zur Vorgängerversion.

Der Navara kann sich immer noch damit rühmen, der erste 2-Tonnen-Pickup mit Schaltgetriebe zu sein
Sechs Gänge mit Übersetzungsverhältnissen, die gut zum 174-PS-Motor passen. Es wird bald betriebsbereit sein,
Da der Ford Ranger der nächsten Generation auch mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet sein wird.
Motorisch hat es der mit VGT ausgestattete Mitsubishi Strada bereits mit 4 PS mehr aus dem Motor genommen, allerdings bei
auf Kosten von 53 Newtonmetern weniger Drehmoment, was für Fahrzeuge ein durchaus beachtlicher Wert ist
Nutzfahrzeuge, die hauptsächlich als Arbeitstiere eingesetzt werden. Der Navara ist immer noch einer der
Kraftwerke, die mit einem hocheffizienten 2,5-Liter-CRDi-Motor ausgestattet sind. Die Straßenlage ist gering
fast das Gleiche wie zuvor getestet, da auch an der Federung keine Änderungen vorgenommen wurden.

Das Unterhaltungssystem verbessert die Klangqualität der Haupteinheit erheblich
Clarion ist dem ursprünglich installierten eher unterlegen. Ich persönlich habe eine Verbesserung erfahren
bedeutendes Upgrade meines persönlichen Navara, als ich auch mein Hauptgerät mit einem aufgerüstet habe
Ersatzgerät. Der erste große Kritikpunkt am Navigationssystem ist eher die Fernbedienung
sperrig und könnte mit einer Haushaltsfernbedienung verwechselt werden. Die Benutzeroberfläche ist
Auch die Navigation ist umständlich und die Reaktionsfähigkeit recht langsam, aber die Klangqualität ist, wie bereits erwähnt,
ist eine Verbesserung gegenüber der ursprünglichen Quelleinheit. Während die WiFi-Funktion gut klang
Als Marketingidee wäre es schön gewesen, wenn es stattdessen ein SUV oder ein Van gewesen wäre
als ein Transporter, der normalerweise autonom fährt. Es ist sehr schwierig, ganz zu schweigen von der Gefahr,
Stellen Sie während der Fahrt eine Verbindung zum Internet her, es sei denn, Sie planen, im Stau stecken zu bleiben
jeden Tag.