Ersatzteilkatalog TE450 RAPIER

Ersatzteilhandbuch (EPC) für HYOSUNG

MODELL:

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RAPIER 450 - TE450 Typ: REU01

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MOTORISIERUNG:

• 448,8 cm3 – Einzylinder-Viertaktmotor

ESSEN:

• BDS42 Vergaser

Ultravollständige und sehr verständliche Dokumentation mit vielen Zeichnungen.

Sprache: Nomenklatur in Englisch

Handbuch von 118 Seiten pdf

Ausgabedatum : 2005

Jahrgänge abgedeckt : alle vom Typ

ENTHÄLT ALLE EXPLODIERTEN ERSATZTEILE UND IHRE HERSTELLERREFERENZEN

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ERMÖGLICHT IHNEN, IHRE ERSATZTEILE WELTWEIT ZU BESTELLEN, OHNE FEHLER ZU MACHEN

Kompletter Fahrzeughandel

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Auf der Registerkarte „Technisches Datenblatt“ werden die technischen Eigenschaften jedes Produkts sowie die dazugehörige „Papier- oder CD-ROM“-Unterstützung angezeigt.

Alle in den Anzeigen verwendeten Fachbegriffe finden Sie im Abschnitt „Auswahlmöglichkeiten“ der Website

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Das Web spricht darüber:

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Hyosung ist ein taiwanesischer Hersteller von Motorrädern und Quads, der hauptsächlich auf den asiatischen und europäischen Markt ausgerichtet ist.
Sein erster Versuch, in den Sport-Mountainbike-Markt einzusteigen, ist das TE450.

Der Hyosung TE 450 ist mit einem 449-cm³-Motor mit Vierventilkopf und Doppelnockenwelle ausgestattet
im Kopf. Er wiegt 172 kg, was ihn mit 51 PS zu einer sehr spritzigen Maschine macht. Leider,
wie westliche Journalisten nach Pressetests berichteten,
Sie sind so lebhaft, dass sie von Angst angetrieben werden. Die Federung hält nicht mit dem Motor Schritt.
Die Dämpfung des Stoßdämpfers ist schwach und die Federung gibt leichte Stöße von sich.
Solch ein Leistungsüberschuss bei schwacher Federung löst sogar den Quad vorn unkontrolliert aus
auf seiner Flugbahn. Darüber hinaus ist die Lenkung zu empfindlich und erschwert die Kontrolle über die Maschine.
Sie können die Unebenheiten in Ihren Händen spüren. In dieser Situation,
Der Einbau eines Lenkungsdämpfers wäre eine gute Lösung.

Kann der TE450 mit 400.000 anderen bekannten Marken konkurrieren? Leider nicht mehr so ​​wie heute.
Allerdings würde der Einbau von guten Stoßdämpfern und breiteren Querlenkern mit verbesserter Geometrie den TE450 ausmachen
eine echte Sportmaschine. Einzig die Bremsen verdienen Lob. Die große hintere Scheibe verhält sich
Sehr gut und das Gleiche gilt nicht für die Vorderradbremsen, die gut funktionieren und
die leicht befahrbar sind.

Unsere Kollegen, die den TE450 bereits verfolgt haben, konnten sich des Eindrucks nicht erwehren, dass es der TE450 gewesen sei
zu schnell gestartet, ohne die Forschungs- und Entwicklungsarbeiten abzuschließen. Viele Fehler oder Designfehler machen es
macht dieses Fahrzeug zu einem schwierig zu fahrenden Fahrzeug. Dennoch verfügt Hyosung über ein hervorragendes Fundament
Form des Modells TE450, um mit wenig Aufwand etwas wirklich Gutes zu schaffen.
Gut genug, um mit den Besten zu konkurrieren.