Werkplaatshandboek CROSSFIRE

Professionele technische beoordeling voor Chrysler

MODEL:

.

.

CROSSFIRE-type: ZH

.

.

MOTOR: Benzine

• 3,2 liter V6 SOHC - 18 kleppen

.

CARROSSERIE:

• 2-deurs coupé

.

TRANSMISSIES:

• Automatisch: NAG1
• Handmatig

Uiterst complete en zeer begrijpelijke documentatie met veel tekeningen.

Taal: Engels

3307 pagina's handleiding pdf

Datum van editie : 2004

Vintages gedekt : Allemaal van het type

.

BEVAT elektrische schema's en aanhaalmomenten

COMPLETE VOERTUIGHANDEL, MAAKT REPARATIE EN ONDERHOUD VAN UW VOERTUIG MOGELIJK

.

.

.

.

.

.

Welk product heb ik nodig?

Werkplaatshandboek

Het werkplaatshandboek wordt gebruikt door monteurs, het is een uiterst gedetailleerd technisch overzicht van de fabrikant. Het wordt gebruikt om een ​​voertuig tot in de kleinste details te repareren. Het bevat hoofdstukken over elk onderdeel van het voertuig, maar ook over elektronische foutcodes en aanhaalmomenten.

Handleiding voor reserveonderdelen

Dit is de reserveonderdelenhandleiding, waarin uw gehele voertuig in reserveonderdelen staat. U vindt aan de ene kant de exploded view en aan de andere kant de nomenclatuur met de aanduidingen en referenties. Het helpt u de montage van het te demonteren onderdeel te begrijpen, in de juiste richting te kunnen hermonteren zonder iets te vergeten en de juiste onderdelen met de juiste referenties te bestellen.

Gebruikershandleiding

Deze wordt bij aankoop bij uw auto geleverd en bevat basisinformatie voor het juiste gebruik van de bedieningselementen. U vindt er de basisprincipes van routineonderhoud

Carrosseriehandleiding

Deze handleiding is zoals de naam al doet vermoeden bedoeld voor carrosseriebouwers en geeft alle fabrieksinstructies voor het herstellen van het chassis en de carrosseriedelen van uw voertuig in hun originele staat.

Bel bij twijfel onze hotline (nummer onderaan de startpagina van de site)

.

.

.

.

.

.

De technische kenmerken van elk product verschijnen op het tabblad “technische fiche” en de ondersteuning voor “papier of cd-rom”.

alle technische termen die in de advertenties worden gebruikt, vindt u in het gedeelte “hoe te kiezen” van de site

.

.

.

.

Het internet spreekt erover:

.

De Crossfire-coupé krijgt nu gezelschap van een open Roadster die zal wedijveren met de BMW Z4, Nissan 350Z, Audi TT Roadster en Honda S2000.

Hoewel de voorkant hetzelfde is als de coupéversie, is de achterkant minder spectaculair, met een plastic tonneau dat het stoffen dak verbergt wanneer het is ingetrokken.

Net als de coupé heeft hij een intrekbare spoiler die wordt geactiveerd wanneer de auto 100 km/uur bereikt
en maakt gebruik van de oudere 3,2-liter V6-motor van Mercedes-Benz.

De standaarduitrusting omvat lichtmetalen velgen, verwarmde glazen achterruit,
airconditioning, lederen stuur, elektronisch stabiliteitsprogramma, assistentie
noodstop en cruise control.

In feite zijn de enige twee beschikbare opties speciale verf en een navigatiesysteem
per satelliet.

Terwijl de meeste roadsterversies een aanzienlijke premie hebben ten opzichte van hun equivalent
coupé kost de Crossfire cabrio slechts €735 meer. Misschien betekent dit dat de bazen
van Chrysler zijn persoonlijk van mening dat de coupé een beetje hoog geprijsd is.

Volgens de marketinggoeroes van het bedrijf zijn de meeste Crossfire-chauffeurs dat wel
waarschijnlijke bedrijfsleiders of eigenaren met een gemiddelde leeftijd van 43 jaar
en heb waarschijnlijk geen jonge kinderen in huis, wat net zo goed is als deze tweezitter
is niet ideaal voor familie-uitjes.

T. Hausch, uitvoerend directeur internationale verkoop en marketing van de Chrysler Group
zei: 'We hebben dit voertuig ontworpen als een snelle roadster en het resultaat
is een prachtige cabriolet die compact, solide en goed ontworpen is – en er ook nog eens geweldig uitziet
de kofferbak omhoog.

“Zelfs met de integratie van een stoffen bovenblad gingen onze ontwerpers de uitdaging aan om de
De kenmerkende lijnen en dynamische proporties van Crossfire.

“Als je het dak verwijdert om een cabriolet te creëren, is het resultaat soms niet hetzelfde
waar je op wacht. Bij de Crossfire Roadster is dat niet waar. Hij is net zo mooi, zo niet mooier
onstuimiger dan de coupé. »

CAP Monitor schat dat de Roadster net zo goed zijn waarde zal behouden als de coupé, met 48% van zijn waarde
waarde behouden na drie jaar / 60.000 mijlen en 47% voor automaat - een investering
verstandig voor vloten.

Verwacht in de toekomst krachtige versies van de Crossfire en Roadster,
beide gebruiken een supercharged-versie van de 3,2-liter V6.
Na onlangs een zeer plezierige week achter het stuur van de Crossfire coupé te hebben doorgebracht, keek ik er naar uit
om de roadsterversie te proberen en mijn kans kwam op een heerlijk warme dag.

Het instappen deed me denken aan de tijd dat ik de coupé testte - ik werd verleid door zijn retro-look en,
al is het interieur van plastic en niet wat je verwacht van een auto met een prijs van
bijna £ 30.000, ze had genoeg charme om het goed te maken.

Er zijn weinig dingen die ik leuker vind dan een periode rijden onder de blote hemel, in de zon,
vooral als ik in een auto zit die voorbijgangers uitnodigt om twee keer foto's te maken
terwijl ze proberen nog een keer te kijken.

Het automatische dak wordt geactiveerd met een knop op de middenconsole. Het gaat binnen 22 seconden naar beneden,
maar het was lastig om de motorkap handmatig te moeten laten zakken om hem uiteindelijk te vergrendelen.

Het was stijf en had een ruk nodig om ervoor te zorgen dat het goed paste.
Ik vermoed dat het na verloop van tijd zachter zal worden, maar ik had liever het hele proces gehad
of volledig automatisch.

Het rijden met de kap naar beneden veroorzaakte nogal wat windgeruis en een beetje trillen,
maar het is een heel klein offer voor het plezier van rijden met open dak.
Hoe dan ook, liefhebbers van cabrio's zullen er goed aan gewend zijn.