Onderdelencatalogus TBR 52/54

Professionele reserveonderdelenhandleiding voor Isuzu

MODEL:

.

.

TBR 52 / 54 Type: TBR54F

.

.

MOTOREN: Diesel

• 2,2 liter - 4 cilinders - C223
• 2,5 liter - 4 cilinders - 4JA1
• 2,5 liter - 4 turbocilinders -

CARROSSERIE:

• Ophalen
• Normale taxi

TRANSMISSIE:

• Handmatig: 5 snelheden
• 4x2

Uiterst complete en zeer begrijpelijke documentatie met veel tekeningen.

Taal: Nomenclatuur in het Engels

Handleiding van 435 pagina's pdf

Datum van editie : 2006

Overdekte wijnoogst : 2007

.

BEVAT ALLE GEDETAILLEERDE RESERVEONDERDELEN EN HUN REFERENTIES FABRIKANT

.

STAAT U TOE UW RESERVEONDERDELEN TE BESTELLEN ZONDER FOUTEN TE MAKEN WERELDWIJD.

COMPLETE VOERTUIGHANDEL

.

.

.

.

.

.

.

.

De technische kenmerken van elk product verschijnen op het tabblad “technische fiche” en de ondersteuning voor “papier of cd-rom”.

alle technische termen die in de advertenties worden gebruikt, vindt u in het gedeelte “hoe te kiezen” van de site

.

.

.

.

Het internet spreekt erover:

.

De tweede generatie Panther werd op 6 september 2000 op de 10e Auto Expo met het formulier gepresenteerd
volledig afgeronde aerodynamica van de 21e eeuw. Hij is alleen verkrijgbaar in een stationwagenversie met dezelfde
2,5 liter 4JA1-dieselmotor met directe injectie dan de eerste generatie, en voor het eerst te zien
kristallen multi-reflectorkoplampen. Hij is verkrijgbaar met een korte wielbasis, die verkrijgbaar is in
basis SM, middenklasse SV en hoogwaardige SS-uitrustingsniveaus, en met lange wielbasis,
die verkrijgbaar is in basis LM, middenniveau LV en hoogwaardige LS. .
De variant met lange wielbasis is 200 mm langer dan de variant met korte wielbasis. Voor de eerste keer,
de automatische transmissievariant wordt ook aangeboden voor de LS-versie met motor
4JA1-L turbodiesel. In 2001 werd als variant de topvariant Touring geïntroduceerd
tweede generatie SUV tbr 54 met dezelfde turbodieselmotor als
automatische transmissievariant van de LS-bekleding, tweekleurige exterieurkleur met zilverkleurige kit
carrosserie en voorbumperbescherming, grotere bodemvrijheid, reservewiel bevestigd aan de kofferbak en het stuur
vierspaaks (later ook gebruikt op de LS-versie in 2003). De achterlichten opnieuw ontworpen met
multi-kristalreflector werd geïntroduceerd met de Touring-variant en later ook gebruikt
de LV- en LS-versies. In 2003 gebruikte de tweede generatie tbr 52 geen rubberen afdichtingen meer
noch stopverf op de achterkant en achterruit, en introduceerde ook de variant
Grand Touring uit het assortiment, die slechts één exterieurkleur heeft in plaats van twee. jouw en zonder voorbumper,
en bevindt zich net boven de Touring-variant. Sindsdien bestaat de variant met korte wielbasis
verlaten. De Adventure-variant op basis van LV-trim met bodykit is ook beschikbaar.
De handgeschakelde variant van de LS-versie met turbocompressor is ook verkrijgbaar.