Manual de taller NAVARA 2016

Revisión técnica profesional para Nissan

MODELO:

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NAVARA NP300 Tipo: D23

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MOTORES: Diésel

• 2,3 litros - 4 cilindros dCI - YS23DDT
• 2,3 litros - 4 cilindros dCI - YS23DDTT
• 2,5 Litros - 4 Cilindros Turbo Diésel - QR25DE
• 2,5 litros - 4 cilindros turbodiésel - YD25DDTi

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CARROCERÍA:

• recoger
• Cabina King + Cabina Doble

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TRANSMISIONES:

• Manual: FS6R31A
• Automático: RE7R01A + RE7R01B

Documentación ultracompleta y muy comprensible con muchos dibujos.

Idioma: Inglés

Manual de 2098 páginas pdf

Fecha de edición : 09/2015

Vendimia cubierta : 2016

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CONTIENE esquemas eléctricos y pares de apriete

OFERTA DE VEHÍCULO COMPLETO

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En la pestaña “ficha técnica” aparecen las características técnicas de cada producto así como su soporte “papel o CDROM”.

Encontrará todos los términos técnicos utilizados en los anuncios en la parte "cómo elegir" del sitio.

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La web habla de ello:

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La generación actual del Nissan Navara se lanzó en 2015 como NP300 Navara y ofrece una nueva
Opciones de plataforma y tren motriz para el competitivo segmento de camionetas.
Una de sus principales características en aquel momento era su suspensión trasera multibrazo.
un tipo de suspensión que normalmente se encuentra en crossovers y sedanes pequeños.

En 2018, Nissan actualizó el Navara con el conjunto de características de seguridad Nissan Intelligent Mobility.
Alta tecnología que incluye el monitor panorámico.

Como camioneta de tamaño mediano, la Navara tiene una construcción rígida en el chasis.
Está disponible únicamente con carrocería de doble cabina y cuatro puertas.
El Navara se asienta sobre la plataforma F-Alpha de Nissan, codificada D23. Se puede utilizar en
Configuraciones de transmisión 4x2 o 4x4.

Debajo del capó del Navara hay un motor diésel YD25 DDTi de 2,5 litros que se ajusta de dos maneras:
dependiendo de la variante, combinado con transmisión manual de 6 velocidades o automática de 7 velocidades
con modo manual. Para las versiones EL y Calibre, este propulsor produce 161 CV y un par de 403 Nm.
mientras que el VL se podrá utilizar exclusivamente con 187 CV y 450 Nm de bombeo dentro del capó.

La suspensión del Navara es una suspensión independiente de doble horquilla con resorte helicoidal y
barra estabilizadora (delantera) y resorte helicoidal multibrazo (5 brazos) con barra estabilizadora (trasera).
Los frenos delantero y trasero son de discos y tambores ventilados, respectivamente.