Technische Überprüfung und Werkstatthandbuch für Nissan Navara NP300 D23 2017
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  • Technische Überprüfung und Werkstatthandbuch für Nissan Navara NP300 D23 2017

Werkstatthandbuch NAVARA 2017

Referenz: MANNAVNP17
29,00 €
Bruttopreis

Werkstatthandbuch für Nissan

Modelle: Navara NP300 - D23

Menge

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Professionelle technische Überprüfung für Nissan


MODELL:

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NAVARA NP300 Typ: D23

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MOTOREN: Diesel

  • 2,3 Liter – 4 Zylinder dCI – YS23DDT
  • 2,3 Liter – 4 Zylinder dCI – YS23DDTT
  • 2,5 Liter – 4 Zylinder Turbodiesel – QR25DE
  • 2,5 Liter – 4 Zylinder Turbodiesel – YD25DDTi

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Karosserie:

  • Abholen
  • King Cab + Doppelkabine

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GETRIEBE:

  • Handbuch: FS6R31A
  • Automatisch: RE7R01A + RE7R01B

Ultravollständige und sehr verständliche Dokumentation mit vielen Zeichnungen.

Sprache: Englisch

2072 Seiten Handbuch pdf

Ausgabedatum : 10/2016

Überdachter Jahrgang : 2017

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ENTHÄLT Schaltpläne und Anzugsdrehmomente

Kompletter Fahrzeughandel

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Auf der Registerkarte „Technisches Datenblatt“ werden die technischen Eigenschaften jedes Produkts sowie die dazugehörige „Papier- oder CD-ROM“-Unterstützung angezeigt.

Alle in den Anzeigen verwendeten Fachbegriffe finden Sie im Abschnitt „Auswahlmöglichkeiten“ der Website

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Das Web spricht darüber:

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Die ST-X-Doppelkabinenversion des neuen NP300 Navara brachte Nissans Vorstoß zurück auf den australischen Markt
im Jahr 2015. Es folgten der ST und dann die „Arbeiter“ der Reihe, nämlich der DX und der RX.

In jüngerer Zeit (nach dem Ende dieses Tests) gab Nissan mit der Veröffentlichung eines Navara der „Serie 2“ auf
Präfix „NP300“, Verfeinerung der Doppelkabinenfederung, Spielen mit Modellkategorien und Hinzufügen
eine neue Modellkategorie – der SL – der hinsichtlich der Spezifikationen zwischen dem RX und dem ST liegt,
Ausstattung und Preis, wird aber nur als 4x4-Doppelkabine angeboten.

Wir haben einen Navara in RX im King-Cab-Chassisformat getestet, eine Einstiegsversion, die das kann
hat nicht den ganzen Schnickschnack seines ST-X-Bruders, sollte aber mehr als genug haben
um Trades glücklich zu machen.

Der RX King Cab 4x4 gibt es ab 35.490 US-Dollar als Fahrerhaus-Chassis (36.990 Euro für die Pickup-Karosserie).
und ist in dieser Form nur mit Sechsgang-Schaltgetriebe erhältlich.
Wenn Sie eine Automatik wollen, müssen Sie zur ST-Ausführung aufsteigen und der Einstiegspreis von 46.490 € ist ein Sprung
erheblich. Der geschätzte Fahrpreis für das RX King Cab 4x4-Chassis beträgt 41.340 €.
gegenüber 48.044 € für den manuellen ST-Pickup 4x4 und 50.655 € für den RX King Cab 4x4 ab 35.450 €
in Form eines Fahrerhaus-Chassis (36.945 Euro für die Karosserie des Pick-ups) und ist nur mit einem erhältlich
Sechsgang-Schaltgetriebe bei Auswahl in dieser Form. Wenn Sie eine Automatik wünschen,
Sie müssen auf die ST-Klasse upgraden und deren Startpreis beträgt 46.490 €, was einen erheblichen Sprung bedeutet. Der geschätzte Preis von
Der Fahrpreis für das RX King Cab 4x4-Chassis beträgt 41.220 € für den Pickup 4x4
ST mit Schaltgetriebe und für den ST mit Automatikgetriebe.

Das blattgefederte Heck des RX-Fahrerhaus-Chassis verleiht ihm automatisch mehr Kraft
Träger- und Arbeiterklasse-Glaubwürdigkeit als Schraubenfedermodelle. Wir haben ihm genug gegeben
Grunzen, auch konkurrenzfähig zu sein.

Wie die anderen der aktuellen Navara-Reihe profitieren auch die RX-Varianten von der einzigartigen Turboversion des
2,3-Liter-Common-Rail-Turbodieselmotor mit Direkteinspritzung.
für den ST mit Auto.

Das blattgefederte Heck des RX-Fahrerhaus-Chassis verleiht ihm automatisch mehr Kraft
Träger- und Arbeiterklasse-Glaubwürdigkeit als Schraubenfedermodelle. Wir haben ihm genug gegeben
Grunzen, auch konkurrenzfähig zu sein.

Wie andere Modelle der aktuellen Navara-Reihe profitieren auch die RX-Varianten von der einzigartigen Turboversion des Motors
2,3-Liter-Turbodiesel mit Common-Rail-Direkteinspritzung.

MANNAVNP17
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