Manuale d'officina NAVARA 2017

Revisione tecnica professionale per Nissan

MODELLO:

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NAVARA NP300 Tipo: D23

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MOTORI: Diesel

• 2,3 Litri - 4 Cilindri dCI - YS23DDT
• 2,3 Litri - 4 Cilindri dCI - YS23DDTT
• 2,5 Litri - 4 Cilindri Turbo Diesel - QR25DE
• 2,5 litri - 4 cilindri Turbo Diesel - YD25DDTi

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CARROZZERIA:

• Raccogli
• King Cab + Cabina Doppia

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TRASMISSIONI:

• Manuale: FS6R31A
• Automatico: RE7R01A + RE7R01B

Documentazione ultra completa e molto comprensibile con moltissimi disegni.

Lingua: inglese

Manuale di 2072 pagine pdf

Data di edizione : 10/2016

Annata coperta : 2017

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CONTIENE schemi elettrici e coppie di serraggio

TRATTATIVA COMPLETA DEL VEICOLO

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Le caratteristiche tecniche di ciascun prodotto appaiono nella scheda “scheda tecnica” così come il relativo supporto “cartaceo o CDROM”.

troverai tutti i termini tecnici utilizzati negli annunci pubblicitari nella parte “come scegliere” del sito

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Il web ne parla:

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La versione ST-X a doppia cabina del nuovo NP300 Navara ha riportato la carica di Nissan sul mercato australiano
nel 2015. A seguire la ST e poi le “operaie” della gamma, ovvero la DX e la RX.

Più recentemente (da quando questo test è terminato), il rilascio di un Navara "Serie 2" ha visto Nissan abbandonare il
Prefisso "NP300", perfeziona la sospensione a doppia cabina, gioca con le categorie di modelli e aggiungi
una nuova categoria di modelli, la SL, che si colloca tra la RX e la ST in termini di specifiche,
di caratteristiche e prezzo, ma è offerto solo come cabina doppia 4x4.

Abbiamo testato un Navara in RX nel formato telaio King Cab, una versione entry-level che può
non ha tutti gli extra del fratello ST-X, ma dovrebbe averne più che sufficienti
per mantenere felici i commercianti.

La RX King Cab 4x4 parte da 35.490 dollari nella versione con telaio cabinato (36.990 euro per la carrozzeria pick-up)
ed è disponibile solo con un manuale a sei velocità quando selezionato in questo modulo.
Se desideri un automatico, dovrai passare alla versione ST e il suo prezzo di partenza di 46.490 € è un salto
sostanziale. Il prezzo di guida stimato per il telaio RX King Cab 4x4 è di € 41.340,
contro 48.044€ della ST pick-up manuale 4x4 e 50.655€ della RX King Cab 4x4 parte da 35.450€
sotto forma di telaio cabinato (36.945 € per la carrozzeria del pick-up) ed è disponibile solo con
cambio manuale a sei velocità se selezionato in questo modulo. Se vuoi un automatico,
dovrai passare alla versione ST e al suo prezzo iniziale di € 46.490, un salto sostanziale. Il prezzo stimato di
la guida per il telaio RX King Cab 4x4 costa € 41.220 per il pick-up 4x4
ST manuale e per ST con cambio automatico.

La parte posteriore a balestre del telaio della cabina RX gli conferisce automaticamente più muscoli
credibilità del vettore e della classe operaia rispetto ai modelli a molla elicoidale. Gli abbiamo dato abbastanza
grugnisci per essere competitivo anche tu.

Come le altre dell'attuale gamma Navara, le varianti RX beneficiano dell'esclusiva versione turbo del
Motore turbodiesel a iniezione diretta Common Rail da 2,3 litri.
per la ST con un'auto.

La parte posteriore a balestre del telaio della cabina RX gli conferisce automaticamente più muscoli
credibilità del vettore e della classe operaia rispetto ai modelli a molla elicoidale. Gli abbiamo dato abbastanza
grugnisci per essere competitivo anche tu.

Come gli altri modelli dell'attuale gamma Navara, le varianti RX beneficiano dell'esclusiva versione turbo del motore
Turbodiesel a iniezione diretta Common Rail da 2,3 litri.