Werkplaatshandboek TITAN 2006

Professionele technische beoordeling voor Nissan

MODEL:

.

.

TITAN-type: A60

.

.

MOTOREN: Benzine

• 5,6 liter - V8 benzine (VK56DE)
• 5,6 liter - V8 Flex Fuel (VK56DE F)

.

CARROSSERIE:

• Ophalen
• King Cab + Crew Cab
• XE + SE + LE

.

TRANSMISSIE:

• Automatisch: RE5R05A

Uiterst complete en zeer begrijpelijke documentatie met veel tekeningen.

Taal: Engels

4326 pagina's handleiding pdf

Datum van editie : 2006

Overdekte wijnoogst : 2006

.

BEVAT elektrische schema's en aanhaalmomenten

COMPLETE VOERTUIGHANDEL

.

.

.

.

.

.

.

De technische kenmerken van elk product verschijnen op het tabblad “technische fiche” en de ondersteuning voor “papier of cd-rom”.

alle technische termen die in de advertenties worden gebruikt, vindt u in het gedeelte “hoe te kiezen” van de site

.

Het internet spreekt erover:

.

.

.

Nissan heeft sinds de Titan in 2004 een echte full-size truck op de markt gebracht.
en tijdens zijn rit zag de truck aanzienlijke verbeteringen. Vorig jaar nam de kracht van zijn V8
De 5.6L-motor werd verhoogd tot 317 pk en een maximumkoppel van 385 lb-ft. Dit jaar werd het assortiment uitgebreid met
modellen met lange wielbasis en een nieuw offroad-pakket.
Titan-chassis zijn nu verkrijgbaar in twee wielbasislengtes: 139,8 en 159,5 inch.
Door bijna 60 cm toe te voegen aan de verlengde versie waren langere bedden mogelijk - 2 meter achter de cabine
multi-seater en 8 achter de King-cabine - wat goed nieuws is voor iedereen die wil vervoeren
meer dan een boom in een pot in het bed van de bemanningshut. (Om eerlijk te zijn, we hebben ooit een Titan gezien
Crew cab SWB met twee crossmotoren in het bed. Maar het waren 100cc Honda's,
en de eigenaar moest de achterklep openen om zelfs deze korte fietsen te laten passen.)
De andere toevoeging aan de Titan-reeks van 2008 is het Pro-4X offroad-pakket, dat Rancho-schokken omvat,
P275/70R18 BFGoodrich Rugged Trail T/As, extra beschermplaten, lagere versnelling van
3.357:1 in pompoenen en één elektrisch. differentieelslot achter bediend - ding niet beschikbaar
op de Toyota.
Om onze herinneringen aan het besturen van een Titan op te frissen, hebben we er een geleend om mee te nemen
testlocatie in Arizona, en het bleek een zeer comfortabele langeafstandstransporter te zijn.
De stoffen kuipstoelen waren comfortabel en comfortabel, waardoor we geen spoor van vermoeidheid kregen
zelfs na zes uur achter het stuur. We hadden verwacht dat de Ranchos de rit van de Titan zouden verstevigen,
maar zelfs met deze verbeteringen voldeed de truck op alle wegdekken
tegengekomen. Het vermogen van de 5.6L V8 is lager dan die van de Tundra's 5.7, maar de Titan miste nooit
van grunt en leverde een beste 16,34 mpg op de snelweg, dicht bij de EPA-rating van 17 mpg. Eventuele klachten?
Ik heb er niet echt één.