Manuale d'officina TITAN 2014

Revisione tecnica professionale per Nissan

MODELLO:

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TITANO Tipo: A60

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MOTORI: Benzina

• 5,6 litri - V8 benzina (VK56DE)
• 5,6 litri - V8 Flex Fuel (VK56DE FFV)

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CARROZZERIA:

• Raccogli
• King Cab + Crew Cab
• S+SV+SL+PRO 4X

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TRASMISSIONE:

• Automatico: RE5R05A

Documentazione ultra completa e molto comprensibile con moltissimi disegni.

Lingua: inglese

Manuale di 4196 pagine pdf

Data di edizione : 2013

Annata coperta : 2014

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CONTIENE schemi elettrici e coppie di serraggio

TRATTATIVA COMPLETA DEL VEICOLO

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Le caratteristiche tecniche di ciascun prodotto appaiono nella scheda “scheda tecnica” così come il relativo supporto “cartaceo o CDROM”.

troverai tutti i termini tecnici utilizzati negli annunci pubblicitari nella parte “come scegliere” del sito

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Il web ne parla:

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La Nissan Titan PRO-X del 2014 non include, nonostante il suo lungo elenco di opzioni, il cosiddetto pacchetto
camion di lusso e stile di vita. C'è una netta assenza di cromo all'esterno e di pelle lavorata
(o vinile effetto pelle lavorato) all'interno. Non ha nemmeno le pedane, devi salire sul sedile
autista. È molto buono È un camion, un buon camion e per più di una settimana me lo ha permesso
fare tutte le cose interessanti che non vedo l'ora di fare (andare alla stazione di servizio non è una di queste).
Lo dico anche dopo essere stato coccolato dalla GMC Sierra Denali del 2014 per un lungo periodo di prova.
Anche se privi di finto legno, gli interni della Nissan erano perfettamente adeguati. Non è affatto lussuoso, ma
ben assemblato con tanto spazio per tazze di caffè, passeggeri e qualsiasi altra cosa tu possa desiderare
porta con te. Nissan non ha paura delle manopole o dei pulsanti come le altre case automobilistiche,
il risultato è generalmente un sistema radio/infotainment/climatizzatore facile da usare
e intuitivo, anche con le mani guantate. La configurazione del Titano non è diversa, tranne che per una
Touchscreen da 5,8 pollici che sembrava piccolo e difficile da raggiungere dal posto di guida.
Il V8 da 5,7 litri è più che capace di far muovere il camion, anche se caricato con mezza tonnellata
delle cose. Il PRO-4X dovrebbe essere il Titano fuoristrada e, anche se non ho portato il fuoristrada in
di per sé, mi ha portato dal punto A al punto B con un tempo davvero spiacevole. Ha solcato le panchine
di neve e attraversavo con disinvoltura strade ghiacciate e non arate - e cercavo grandi banchi di neve
e strade eccezionalmente ghiacciate solo per il gusto di farlo. Come bonus (se sei un fan delle configurazioni 4
ruote motrici tradizionali, semplici e carnose), è una bestia da sterzare in spazi ristretti
con il sistema inserito. Quindi sai che funziona, immagino.
Ma ci sono alcune aree in cui la relativa mancanza di raffinatezza del camion si vede davvero, soprattutto dopo
trascorso molto tempo al volante della competizione. Trova qualche buca o una strada accidentata
e tornerai indietro nel tempo fino a quando i grandi pickup rimbomberanno, oscilleranno e rimbalzeranno sul
ostacoli. Non è un affare killer a grandezza naturale, e non diventa mai scomodo, ma io
non vedo Nissan che cattura molti ex clienti Chevy qui.
Inoltre, rimarrai scioccato le prime volte che riempirai il serbatoio: il suo serbatoio da 28 galloni.
Guardando la Chevy Silverado, però, vedo che la dimensione del serbatoio varia da 26 a 34 galloni.
Uno dei costi correnti legati alla guida di questi veicoli commerciali è il rifornimento di carburante di grandi dimensioni. C'è
riceverà un diesel entro il prossimo anno, quindi è qualcosa da tenere a mente.