Manuale d'officina CUBE - 2014

Revisione tecnica professionale per Nissan

MODELLO:

Tipo CUBO: Z12

MOTORI: Benzina

• 1,8 Litri - 4 Cilindri -DOHC
• Digitare MR18DE

TRASMISSIONI :

• Meccanico: 6 velocità RS6F94R
• Automatico: CVT RE0F08B

CARROZZERIA:

• 5 porte

Documentazione ultra completa e molto comprensibile con moltissimi disegni.

Lingua: inglese

Manuale di 4401 pagine pdf

Annata coperta : 2014

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In questo manuale sono riportate tutte le coppie di serraggio

TRATTATIVA COMPLETA DEL VEICOLO

+ ATTREZZATURA SPECIFICA + SCHEMI ELETTRICI

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Le caratteristiche tecniche di ciascun prodotto appaiono nella scheda “scheda tecnica” così come il relativo supporto “cartaceo o CDROM”.

troverai tutti i termini tecnici utilizzati negli annunci pubblicitari nella parte “come scegliere” del sito

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Il web ne parla:

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È difficile posizionare un'unica etichetta sul Nissan Cube 2014, anche se ci sono sempre più segmenti
sul mercato ogni anno. Non è proprio una station wagon o un crossover, ma... quasi?
Non è nemmeno proprio un camioncino. È certamente eccentrico nel cuore,
e entro questi limiti eccentrici è insuperabile nello stile e nella confezione.

Il diavolo è nei dettagli - o, in questo caso, il fascino è - e mentre il Cubo potrebbe anche esserlo
confuso con una lavatrice o un frigorifero su ruote, ti invitiamo a dare un'occhiata più da vicino
l'asimmetria delle finestre, gli infissi smussati e le lamiere svasate, ed è tutt'altro che semplice.
Abbina tutto questo al lavoro aerodinamico ribassato di Cube e otterrai un'auto con qualcosa in più
stile che Scion xB non ha mai veramente sviluppato. All'interno, il Cubo può sembrare un po' esagerato
il suo tetto ondulato, il suo accessorio irsuto sul cruscotto e il suo tema "Casual Lounge".
Ma è funzionale ed è divertente.

Il più grande difetto del Cubo risiede nella sua dinamica di guida. Nonostante il suo baricentro basso e la sua
piattaforma automobilistica, non è così sportiva come ci si aspetterebbe, anzi, non ce l'ha davvero
molta personalità. Un quattro cilindri da 1,8 litri produce 122 cavalli e aziona le ruote anteriori.
Con il cambio manuale a sei marce o automatico a variazione continua (CVT),
il Cubo può muoversi abbastanza velocemente, ma non è affatto un'auto sportiva,
o il tipo di veicolo che lanci dietro le curve.

Tra i lati positivi, il comfort di marcia del Cubo è persino migliore di quello di alcune delle berline più belle
e crossover del mercato economico. Quello che c'è - e questo probabilmente non sorprende - è questo
c'è un po' di rumore del vento a velocità autostradale. Altrimenti i materiali interni tradiscono il prezzo
less than $20,000 of the Cube, although all the styling touches will probably distract you from it for
un po'.

I sedili sono uno dei punti di forza del Cubo, ma lo spazio di carico potrebbe farti desiderare di più.
Il Nissan Cube 2014 ha più spazio per le persone di quanto si possa pensare dall'esterno,
ma se hai bisogno di versatilità e, a volte, di massimizzare lo spazio per oggetti più grandi,
puoi fare molto meglio. I sedili davanti sono molto migliori di quelli su cui sali
il Versa o il Sentra - e ovviamente un po' più in alto - a patto di non sterzare così forte,
perché non vi è alcun rinforzo laterale significativo. Il sedile posteriore ha abbastanza spazio per due adulti
(forse tre, stretto), e scivola avanti e indietro e si inclina anche, ma non completamente.
Il punto in cui ti trovi nei guai è con un carico più grande, poiché lo schienale non si ripiega
semplicemente in avanti o piatto.