Manual de taller TT 2007-14

Revisión técnica profesional para Audi

MODELO:

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TT + TTS + TT RS Tipo: 8J

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MOTORES: Gasolina y Diésel

• Atmo y Turbo
• 1,8 litros + 2,0L + 2,5L +3,2L
• 2,0 litros TDI

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CARROCERÍA:

• cupé de 2 puertas
• descapotable

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TRANSMISIONES:

• S tronic 7 velocidades (OBH)
• 02S + 02Q + QA6 - 6 velocidades
• Tracción en 2 y 4 ruedas

Documentación ultracompleta y muy comprensible con muchos dibujos.

Idioma: Inglés

Manual de 1920 Paginas pdf

Fecha de edición :

Añadas cubiertas : de 2007 a 2014 inclusive

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CONTIENE esquemas eléctricos y pares de apriete

OFERTA DE VEHÍCULO COMPLETO, PERMITE LA REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO DE SU VEHÍCULO

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¿Qué producto necesito?

manual de taller

El manual de taller lo utilizan los mecánicos, es una revisión técnica ultra detallada del fabricante. Se utiliza para reparar un vehículo hasta el más mínimo detalle. Incluye capítulos que tratan de cada parte del vehículo, pero también de códigos de avería electrónicos y pares de apriete.

manual de repuestos

Este es el manual de repuestos, contiene todo tu vehículo en repuestos. Encontrarás de un lado el despiece y del otro la nomenclatura con las denominaciones y referencias. Le ayudará a comprender el montaje de la pieza a desmontar, a poder volver a montarla en la dirección correcta sin olvidar nada y a pedir las piezas adecuadas con las referencias adecuadas.

manual de usuario

Se entrega con tu vehículo al adquirirlo, contiene información básica para el correcto uso de los controles. Encontrarás los conceptos básicos del mantenimiento rutinario.

manual de carroceria

Este manual está destinado a carroceros como su nombre indica, brinda todas las instrucciones de fábrica para restaurar el chasis y las partes de la carrocería de su vehículo a su estado original.

En caso de duda, llame a nuestra línea directa (número que se encuentra en la parte inferior de la página de inicio del sitio)

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En la pestaña “ficha técnica” aparecen las características técnicas de cada producto así como su soporte “papel o CDROM”.

Encontrará todos los términos técnicos utilizados en los anuncios en la parte "cómo elegir" del sitio.

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La web habla de ello:

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Los productos innovadores son cada vez más escasos en el mundo moderno de la mejora.
progresivo. Pero con el cambio de milenio, Audi logró este objetivo con su primer TT.
generación. La transición desde el concepto de salón del automóvil se mantiene casi sin cambios
A la realidad de la producción, el TT original fue el producto inestable de un proceso muy
confiado y que cambió muchas percepciones.

El problema con estos productos siempre es el seguimiento. ¿Cómo se puede mejorar algo que,
a pesar de algunas debilidades, resultó ser un éxito rotundo? Con la segunda crono
generación, Audi cree haber encontrado una solución sencilla: se borran estos defectos y se mantienen
la esencia misma. ¿Lo logró?

TT tiene que ver con el estilo. El valiente diseño de la Bauhaus de primera generación
contribuyó significativamente a su atractivo general. Pero el tiempo y la moda han evolucionado.
Mientras que el nuevo Audi TT 2.0 TFSI conserva la línea estrecha de las ventanillas, el techo arqueado y
la silueta básica de su predecesor, los detalles son bastante diferentes y las dimensiones
estirado.

Esto último es particularmente evidente en la parte trasera, donde la grupa redondeada ha sido considerablemente
ampliado no sólo para permitir más espacio de almacenamiento debajo del portón trasero,
sino también de incorporar un spoiler electrónico.

El coche también parece significativamente más ancho que el modelo anterior, lo que, combinado con su
Su baja altura le confiere un aspecto musculoso y muy robusto, reforzado por estos pasos de rueda ensanchados.
que tan perfectamente cumplen las llantas de aleación de 18 pulgadas. En general,
Es posible que la segunda generación del TT no tenga el aspecto del original.
pero podría decirse que es un diseño más equilibrado y limpio.

Audi ha tenido una racha impresionante en lo que respecta a las cabinas y el TT no decepciona.
Con amplias contribuciones de la diseñadora de interiores sudafricana Oona Scheepers,
La calidad percibida y el diseño elegante no tienen comparación con ningún otro cupé rival.
El aspecto general es similar al de modelos anteriores, pero los diferentes elementos provienen de
menos claramente del contenedor de repuestos de VW.

La fachada está construida principalmente con un costoso plástico suave al tacto (y al tacto),
y las convincentes inserciones de aluminio añaden un toque de clase. Salidas de ventilación
Se conservaron las circulares en forma de vaina del modelo anterior, pero ahora hay
más. La instrumentación, alojada en esferas profundas con una pantalla digital entre ellas,
es magnífico.

Para el conductor entusiasta, lo que más destaca es el puesto de conducción.
La posición predeterminada del asiento es más baja, la palanca de transmisión está colocada más arriba
y el volante se beneficia de un generoso ajuste de inclinación y alcance.