Werkstatthandbuch TITAN 2015

Professionelle technische Überprüfung für Nissan

MODELL:

.

.

TITAN-Typ: A60

.

.

MOTOREN: Benzin

• 5,6 Liter – V8-Benziner (VK56DE)
• 5,6 Liter – V8 Flex Fuel (VK56DE FFV)

.

Karosserie:

• Abholen
• King Cab + Crew Cab
• S+SV+SL+PRO 4X

.

GETRIEBE:

• Automatik: RE5R05A

Ultravollständige und sehr verständliche Dokumentation mit vielen Zeichnungen.

Sprache: Englisch

4146 Seiten Handbuch pdf

Ausgabedatum : 2014

Überdachter Jahrgang : 2015

.

ENTHÄLT Schaltpläne und Anzugsdrehmomente

Kompletter Fahrzeughandel

.

.

.

.

.

.

.

Auf der Registerkarte „Technisches Datenblatt“ werden die technischen Eigenschaften jedes Produkts sowie die dazugehörige „Papier- oder CD-ROM“-Unterstützung angezeigt.

Alle in den Anzeigen verwendeten Fachbegriffe finden Sie im Abschnitt „Auswahlmöglichkeiten“ der Website

.

Das Web spricht darüber:

.

.

.

Allerdings lagen die 13,2 mpg, die ich erreichte, überraschend nahe an der kombinierten Schätzung der EPA von 14 mpg.
Ich habe einen Großteil meiner Zeit im Truck den Allradantrieb aktiviert – und zwar überhaupt
Mehr als die Hälfte meines Stints waren die Räder angetrieben, was meinen sparsamen Wert noch weiter steigerte
überraschend.
Ich vermute, dass den Käufern im Großen und Ganzen der Versand wichtiger ist als das Sparen.
Treibstoff. Wenn es darum geht, ein Bett zu beweisen, auf das man Dinge werfen kann, ist das Titan ganz vorne dabei.
Der klappbare Heckklappen-Erweiterungskäfig eröffnet nicht ganz die gleichen Möglichkeiten wie ein vollwertiges Bett
Länge, aber es ist ein akzeptabler Kompromiss. Und der Util-Track-Kanal war gut gebaut und sehr nützlich
ging es darum, eine große Auswahl seltsam geformter Gegenstände im Bett zu verstauen (wiederum, ich bin ein Trottel
für alles, was modular oder konfigurierbar ist). Die werksseitige Innenausstattung sollte serienmäßig sein, aber Nissan
ist nicht der Einzige, der es als Teil eines Optionspakets anbietet.
Insgesamt ist der Titan ein gut gestalteter Truck, den ich ohne zu zögern als sehr konkurrenzfähig bezeichnen würde –
wenn es nur ein paar Jahre her wäre. Der Pickup-Truck-Markt ist bösartig. Wenn Nissan es ernsthaft will
Im Kampf gegen einheimische Autohersteller muss er den Preis für diesen Lkw senken oder ihn modernisieren
sein Chassis. Wahrscheinlich mache ich tatsächlich beides. Und so sehr ich es auch hasse, es zu sagen: Verschönern Sie den Innenraum
würde seine Chancen nicht beeinträchtigen.
Dies mag für Nissan wie eine unmögliche oder unfaire Herausforderung erscheinen, aber Detroit weiß, dass seine Pickups den Preis dafür zahlen.
Rechnungen und verbessert weiterhin seine Angebote. Ich hoffe aufrichtig, dass ausländische Konkurrenten, darunter Nissan,
werden ihr Spiel verstärken.