Onderdelencatalogus COMET GT 125

Reserveonderdelenhandleiding (EPC) voor HYOSUNG

MODEL:

.

.

COMET GT 125 Euro3 Type: SEU01

.

.

MOTORISATIE:

• 124,7 Cm3 - V-twin - 4-takt

VOEDSEL:

• Carburateurs

Uiterst complete en zeer begrijpelijke documentatie met veel tekeningen.

Taal: Nomenclatuur in het Engels

Handleiding van 117 pagina's pdf

Datum van editie : 2003

Overdekte wijnjaren : Allemaal van het type

BEVAT ALLE GEDETAILLEERDE RESERVEONDERDELEN EN HUN FABRIKANTREFERENTIES

.

STAAT U TOE UW RESERVEONDERDELEN WERELDWIJD TE BESTELLEN ZONDER FOUTEN TE MAKEN

COMPLETE VOERTUIGHANDEL

.

.

.

.

.

.

.

De technische kenmerken van elk product verschijnen op het tabblad “technische fiche” en de ondersteuning voor “papier of cd-rom”.

alle technische termen die in de advertenties worden gebruikt, vindt u in het gedeelte “hoe te kiezen” van de site

.

.

.

.

Het internet spreekt erover:

.

We bleven de hele tijd stil, omdat we de originele mening van een chauffeur hoorden en
potentiële goudkoper is de moeite waard. Uiteindelijk waren we letterlijk geschokt door de informatie:
Weet je, het is eigenlijk de GT 125, het kleinste model dat Hyosung aanbiedt met de V-2-motor.
Ongeloof en shock volgden en de eerste van vele vragen kwam aan het licht.
in zijn ogen - en hoeveel kostte het? Ongeveer $ 25.000 -
volgens de concurrentie in klasse 125, een wet die niet toestaat dat dit volume met categorie B gereden wordt
alleen, verbruik, lage opnamekosten en meer.
In een mum van tijd was er een half uur verstreken en moesten we doorgaan met de test en foto's maken,
terwijl onze gesprekspartner zich letterlijk “meteen” naar de showroom moest haasten.

Zo eindigde onze eerste pauze van de eerste dag van de GT 125,
zonder nog een regel te schrijven zou dit voor iedereen duidelijk zijn, tenminste wat de buitenkant betreft.
Uiteraard kan er nog veel meer gezegd worden om een completer beeld van dit Hyosung-model te creëren
echt interessant - een van de weinige fietsen in de klasse die wordt aangedreven door een V-2-motor.
Voor zover het geheugen ons dient, drijft de V-2-motor alleen Honda's Varadero 125- en Shadow 125-modellen aan.
Nog een vrij talrijke competitie, de competitie is monocilindrisch, wat hem charisma geeft en
het geluid dat de motor kilometers verder geeft dan dit model. Het is de motor en het nogal corpulente uiterlijk
van de GT 125, waarmee hij zich onderscheidt van de meeste Chinese en Japanse concurrenten.