Manuel Pieces AQUILA 650

Manuel Pièces de rechange (EPC) pour HYOSUNG

MODÈLE :

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AQUILA 650 Type : GV650

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MOTORISATION :

• 647 Cm3 - Bicylindre en V - 4 Temps

ALIMENTATION :

• Carburateurs

Documentation ultra-complete et très compréhensible avec beaucoup de dessins.

Langue : Nomenclature en Anglais

Manuel de 114 pages pdf

Date d'édition : 2005

Millésimes couvert : Tous du type

CONTIENT TOUS LES ÉCLATÉS PIÈCES DE RECHANGE ET LEURS REFERENCES CONSTRUCTEUR

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PERMET DE COMMANDER VOS PIÈCES DETACHEES DANS LE MONDE ENTIER SANS FAIRE D'ERREURS

TRAITE DU VÉHICULE COMPLET

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Les caractéristiques techniques de chaque produit figurent dans l'onglet "fiche technique"ainsi que leur support "papier ou cdrom"

vous retrouverez tous les termes techniques utilisés dans les annonces dans la partie " comment choisir" du site

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Le web en parle :

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Ma première balade sur un custom Hyosung remonte à environ cinq ans.
En repensant à mes notes, je constate que la première chose qui m'a frappé est que le rendu
était beau et qu'il était bien assemblé: le style a fonctionné,
la qualité du chrome et de la peinture était bonne et tout était parfaitement ajusté.
C’était le premier Hyosung que j’avais échantillonné (et ma première exposition à une moto coréenne),
j’avais donc examiné de près son design et sa qualité de fabrication.

Ses performances sur route m'ont également impressionné.
Je ne sais pas à quoi je m'attendais, mais ce que je voyais était une moto bien construite et compétente.

Mes seules critiques spécifiques concernaient la forme du tableau de bord
(j’appelais cela comme une question de goût personnel) et le fait que le rétroviseur
gauche vibrait et s'affaissait lors de ma première sortie (une personne avait glissé en avant la livraison).

Alors que le moteur ne déplace que 650 cm3, il s’agit d’un gros moteur qui ressemble plus à un 1200 -
parfait pour le look de croisière. Et sa puissance maximale de 47 kW (63 ch) ne doit pas non plus être fulgurante.
L'Aquila n'a aucun mal à suivre le rythme des autres gars.
Bien sûr, il manque du couple à bas régime, véritable marque de fabrique de «big twin».