Manuale d'officina CK20

Revisione tecnica professionale per KIOTI

MODELLO:

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CK20 e CK20H

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MOTORE: Diesel

• 927 cm3 - 3 cilindri - 21 CV
• Tipo: 3C093 Daedong

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TRASMISSIONI:

• Idrostatico
• Meccanica 6 + AR

Documentazione ultra completa e molto comprensibile con moltissimi disegni.

Lingua: inglese

Manuale di 366 pagine pdf

Data di edizione : 07/2003

Annate coperte : Tutti i tipi

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CONTIENE schemi elettrici e coppie di serraggio

TRATTATIVA COMPLETA DEL VEICOLO

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Le caratteristiche tecniche di ciascun prodotto appaiono nella scheda “scheda tecnica” così come il relativo supporto “cartaceo o CDROM”.

troverai tutti i termini tecnici utilizzati negli annunci pubblicitari nella parte “come scegliere” del sito

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la stampa ne parla:

Kioti abbina questo motore ad una trasmissione idrostatica a due gamme controllata da un pedale.
Anche se non è la nostra configurazione preferita,
Il pedale CK20S fornisce un controllo ben modulato sulla gamma di velocità in avanti e sulla gamma di velocità in retromarcia.
Kioti ha inoltre ritenuto opportuno posizionare i freni separati più a destra su questo modello,
che consente all'operatore di far scivolare la punta del piede dalla parte superiore del pedale durante lo spostamento
avanti e sollevando per retromarcia.
I nostri tester preferiscono questo metodo per controllare un sistema a pedali,
ma se ne hai voglia, solleva semplicemente il piede e usa il tallone
per premere il lato opposto del pedale.

La manutenzione del CS20S è stata chiaramente integrata.
Il filtro della trasmissione può essere cambiato dalla piattaforma dell'operatore e
il filtro del motore può essere cambiato senza sollevare il cofano,
interamente in metallo, così come le ali ed il cofano operatore.
Il filtro del carburante è accessibile dalla parte posteriore del trattore,
ma gli iniettori non si svuotano automaticamente, quindi non vuoi lasciare che il CK20S rimanga senza carburante.
In quest'ottica, Kioti equipaggia il CK20S con un serbatoio del carburante da 20 litri montato proprio dietro il sedile posteriore.
quello che uno dei nostri tester ha ritenuto fosse un ripensamento,
anche se ha ammesso che il riempimento del serbatoio era piuttosto alto.