Manual de taller BRERA

Revisión técnica profesional para Alfa Romeo

MODELO:

BRERA

MOTORES: Gasolina y Diésel

• 2.2 JTS - 4 cilindros

• 3.2 JTS-V6

• 2.4 JTD - 5 Cilindros Turbodiésel

TRANSMISIONES :

• Mecánico BV6 + F40 6V

CARROCERÍA:

• cortar

Documentación completa y muy comprensible con muchos dibujos y explicaciones.

Idioma: FRANCÉS

Manual de + 2000 Paginas pdf

Fecha de edición : 2006

Añadas cubiertas : 2005 a 2008 inclusive

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Este manual contiene todos los pares de apriete

OFERTA DE VEHÍCULO COMPLETO

+ HERRAMIENTAS ESPECÍFICAS + ESQUEMAS ELÉCTRICOS

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En la pestaña “ficha técnica” aparecen las características técnicas de cada producto así como su soporte “papel o CDROM”.

Encontrará todos los términos técnicos utilizados en los anuncios en la parte "cómo elegir" del sitio.

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La prensa habla de ello:

PROBLEMAS ENCONTRADOS:

– Motor 2.2 JTS: sensores de temperatura reemplazados, luz de falla del motor que se enciende inesperadamente.
– 2.4 JTDm: válvula EGR obstruida, a veces hay que sustituirla, problemas con el sensor de velocidad que impide el arranque, colector de admisión o de escape obstruido, humo negro en el escape (problema de regeneración del filtro de partículas), sensibilidad pronunciada a la calidad del diésel.
– Caja de cambios: fragilidad de una parte del varillaje.
– Frenos: fallo de vulcanización de las mangueras (retirada en diciembre de 2007).
– Dirección: a veces es necesario sustituir la cremallera.
– Alternador que suministra una tensión demasiado alta.
– Depósito de combustible: soldadura defectuosa.
– Interior: aparición de numerosos chirridos, especialmente en la guantera.

A principios de 2006, el coupé Brera ya permitió a Alfa Romeo ganar el premio al coche más bonito del año 2005 en el Festival Internacional del Automóvil. A continuación, la ceremonia de entrega de premios tuvo lugar en París, en el prestigioso escenario del Grand Palais.

Hoy, Japón ha elegido al coupé Brera como “Coche Europeo del Año 2007”. Los 21 miembros del jurado del JAHFA, Salón de la Fama del Automóvil de Japón, eligieron el Brera por su estilo, su relación precio/rendimiento y su diseño interior.