Manuel d'atelier H1 2006

Revue technique professionnelle pour Hummer

MODÈLE :

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H1

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MOTORISATION : Turbo Diesel

• 6.6 Litres - V8 - Duramax

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CARROSSERIES :

• Break
• Pick up 4 portes

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TRANSMISSIONS :

• Automatique: 5 V - M74 100 - Allison

Documentation très complète et très compréhensible avec beaucoup de dessins et d'explications.

Langue : Anglais

Manuel de 1670 Pages pdf

Date d'édition : 2005

Millésimes couverts : 2006

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CONTIENT les schémas électrique et les couples de serrage

TRAITE DU VÉHICULE COMPLET,PERMET LA RÉPARATION ET L'ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE

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De quel produit ai je besoin ?

Manuel d'atelier

Le manuel d'atelier est utilisé chez les garagistes, c'est une revue technique ultra détaillée d'origine constructeur. Il sert à réparer dans les moindres détails un véhicule. Il comporte des chapitres traitants de chaque partie du véhicule mais aussi les codes défauts électronique, les couples de serrage.

Manuel pièces de rechange

C'est le manuel de pièces de rechanges, il comporte l’intégralité de votre véhicule en pièces détachées. Vous trouverez d'un coté la vue éclatée et de l'autre la nomenclature avec les désignations et les références. Il vous servira à comprendre l'assemblage de la partie à démonter, de pouvoir remonter dans le bon sens sans rien n'oublier et de commander les bonnes pièces avec les bonnes références

Manuel d'utilisation

Il est livré avec votre véhicule lors de sont achat, il comporte les informations de base pour une bonne utilisation des commandes. Vous trouverez les bases de l'entretient courant

Manuel de carrosserie

Ce manuel est à destination des carrossiers comme son nom l'indique, il donne toutes les indications de l'usine pour remettre à l'état d'origine les parties châssis et carrosserie de votre véhicule.

En cas de doute , telephoner à notre hotline ( numéro au bas de la page d’accueil du site )

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Les caractéristiques techniques de chaque produit figurent dans l'onglet "fiche technique"ainsi que leur support "papier ou cdrom"

vous retrouverez tous les termes techniques utilisés dans les annonces dans la partie " comment choisir" du site

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Le web en parle :

Comme si le H1 n'était pas assez large, Mil-Spec élargi par le corps de 7,0 pouces et la largeur de piste
augmentée de 8,0 pouces. Une partie de cette largeur supplémentaire est due à des évasements d'ailes de 3,5 pouces,
qui couvrent des roues de 20,0 pouces chaussées de pneus Nitto Ridge Grappler.
Le Hummer dispose également d'un tuba, d'une barre lumineuse aérienne et d'un protège-brosse digne de Mad Max.
Mil-Spec propose également un treuil Warn de 12 000 livres, mais ce client n'a pas coché cette case d'option
particulière.

Alors que le Hummer semble plus méchant à l'extérieur, il est plus confortable à l'intérieur.
Même les versions civiles de ce véhicule militaire n'ont jamais offert beaucoup de luxe en stock, mais Mil-Spec
a ajouté une insonorisation supplémentaire et un intérieur doublé de cuir à ce camion.
L'acheteur a également spécifié des sièges avant à suspension pneumatique avec chauffage, refroidissement et
même une fonction de massage.

Ce Hummer particulier dispose également d'un système de suspension pneumatique, qui devrait offrir une conduite
plus confortable sur la chaussée. Mil-Spec a déclaré que cela ne compromettrait pas non plus la légendaire
capacité hors route du H1. La qualité de conduite sur route est bonne, mais la capacité hors route est ce qui a
rendu le H1 si cool en premier lieu. Dérivé du véhicule militaire AM General HMMWV, alias Humvee,
le H1 a été produit comme véhicule civil de 1992 à 2006 en coopération avec General Motors.
AM General a continué à fabriquer des versions militaires pendant plusieurs années par la suite.

Mil-Spec utilise une version modifiée du V8 turbodiesel GM Duramax de 6,6 litres, réglé pour produire 500 chevaux
et 1 000 livres-pied de couple. Cela peut sembler beaucoup de puissance, mais avec un poids à vide estimé
à plus de 7 000 livres, il s'agit d'un véhicule très lourd. Mil-Spec cite une vitesse de pointe de 96 mph.